Ein Bekannter von mir, den ich zu einer Spedition vermittelt habe als Fahrer, hat nun die Möglichkeit bekommen, bei dieser den FS Klasse 2 zu machen. Soweit, so gut. Er ist nun seit drei Wochen in der Vorbereitung.
Er hatte vor 4 Jahren Probleme mit dem Herzen, die sich aber zwischenzeitlich gegeben haben. Die FsSt fordert nun, um den FS Kl. 2 zu erhalten ein ärztliches, sehr ausführliches Gutachten über den Zustand seines Herzens.
Inzwischen hat er 3 verschiedene Gutachten abgegeben, jeweils so geschrieben, wie es die FsSt fordert. Gestern bekam er nun die Mitteilung, das er den FS Kl 2 machen könne, müsste aber jeden Monat ein Anschlußgutachten liefern.
Nun der Gag, sollte eines dieser Anschlußgutachten nicht positiv sein, so wird ihm nicht nur die FS Kl 2 entzogen, sondern auch die FS Kl. 3. Jetzt überlegen wir gemeinsam, ob er diesen FS überhaupt machen soll. Da er Fahrer mit einem 7,5 Tonner ist, würde dieses gleichzeitig den Job kosten, da er ja dann gar keine FE mehr hätte.
Wie sollen wir da reagieren? Ich kannte bisher so ein Problem noch nicht und kann ihm da keine Tipps geben.
Er hatte vor 4 Jahren Probleme mit dem Herzen, die sich aber zwischenzeitlich gegeben haben. Die FsSt fordert nun, um den FS Kl. 2 zu erhalten ein ärztliches, sehr ausführliches Gutachten über den Zustand seines Herzens.
Inzwischen hat er 3 verschiedene Gutachten abgegeben, jeweils so geschrieben, wie es die FsSt fordert. Gestern bekam er nun die Mitteilung, das er den FS Kl 2 machen könne, müsste aber jeden Monat ein Anschlußgutachten liefern.
Nun der Gag, sollte eines dieser Anschlußgutachten nicht positiv sein, so wird ihm nicht nur die FS Kl 2 entzogen, sondern auch die FS Kl. 3. Jetzt überlegen wir gemeinsam, ob er diesen FS überhaupt machen soll. Da er Fahrer mit einem 7,5 Tonner ist, würde dieses gleichzeitig den Job kosten, da er ja dann gar keine FE mehr hätte.
Wie sollen wir da reagieren? Ich kannte bisher so ein Problem noch nicht und kann ihm da keine Tipps geben.